Olá Amigos do Guma
Hoje vamos conhecer a história de de uma montadora de veículos brasileira pouco conhecida.
A Varam Motores montou na década de 50 no Brasil carros e caminhões Nash, carros Fiat e jipes Nissan. Conheça sua história completa.
Fernanda Castellucci
JORNAL DO GUMA
Fonte: Memórias de São Bernardo
Antes mesmo da gigante VW construir sua fábrica na Via Anchieta, a Varam Motores S.A já havia iniciado a montagem de carros na maravilhosa São Bernardo do CampoA Varam Motores começou a montagem de veículos em 1949, no processo CKD (quando as peças e partes do veículo vem importados em caixas).
No galpão situado na atual Avenida Dr. José Fornari (Casas Bahia ocupa o local atualmente), montavam-se Nash carros e caminhões, chegou a montar as primeiras unidades do Fusca e também FIAT.
Posteriormente, a Simca adquiriu a Varam e começou a montar o Simca Chambord, Simca Jangada (perua0 e Simca Presidente.
Fachada da Varam anos 40
Antes mesmo da gigante VW construir sua fábrica na Via Anchieta, a Varam Motores S.A já havia iniciado a montagem de carros na maravilhosa São Bernardo do Campo.
A Varam Motores começou a montagem de veículos em 1949, no processo CKD (quando as peças e partes do veículo vem importados em caixas).
No galpão situado na atual Avenida Dr. José Fornari (Casas Bahia ocupa o local atualmente), montavam-se Nash carros e caminhões, chegou a montar as primeiras unidades do Fusca e também FIAT.
Prédio da Varam Motores que montava os caminhões Nash de 1948 até meados de 1950. Depois produziu Simcas e Chrysler
Prédio da Varam Motores que montava os caminhões Nash de 1948 até meados de 1950. Depois produziu Simcas e Chrysler
Posteriormente, a Simca adquiriu a Varam e começou a montar o Simca Chambord, Simca Jangada (perua0 e Simca Presidente.
No final dos anos 70, o galpão da histórica Varam foi comprado pela VW, que ali instalou a VW Caminhões.
Depois de algum tempo, a VW Caminhões mudou-se para Resende no Rio de Janeiro.
Com a saída das operações da multinacional alemã, o prédio cheio de história ficou abandonado, deteriorando-se com o tempo , até vir abaixo no final da década de 90.
Hoje é um depósito das Casas Bahia, naquele lugar que tudo começou para a história da indústria automobilística do Brasil, que teve São Bernardo como berço.
TV AVARE
Do 5a Marcha
