Na última semana, a Volkswagen apresentou o novo carro da sua linha elétrica, o ID. 2all, com o intuito de disponibilizar um modelo "baratinho" para os consumidores que buscam carros eletrificados na Europa. O veículo é um hatchback compacto, semelhante aos modelos Polo e Golf, com autonomia de 450 quilômetros e valor de € 25 mil (cerca de R$ 140 mil na cotação atual).
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Do TEC Mundo
A companhia alemã diz que o objetivo do lançamento é disponibilizar um carro inovador e sustentável com preço reduzido ao consumidor médio europeu. O plano é iniciar a produção em 2025, por isso, a marca está investindo bilhões em diferentes áreas, como na produção de baterias.
“Estamos transformando a empresa de forma rápida e fundamental — com o objetivo claro de tornar a Volkswagen uma verdadeira Love Brand. O ID. 2all mostra onde queremos levar a marca: perto do cliente, tecnologias de ponta e um design fantástico. Estamos implementando a transformação em ritmo acelerado para levar a mobilidade elétrica às massas”, disse o CEO da Volkswagen Passenger Cars, Thomas Schäfer.
ID. 2all: o elétrico "baratinho" da Volkswagen
O modelo será o primeiro veículo elétrico da linha ID com tração dianteira e, conforme explica a Volkswagen, pode chegar a até 100 km/h em apenas sete segundos — a velocidade máxima é de até 160 km/h. Assim como em alguns outros carros elétricos, o ID. 2all oferecerá um painel de infoentretenimento em uma tela de toque de 12,9 polegadas e painel do motorista de 10,9 polegadas; o modelo também conta com alguns poucos controles físicos, como interruptores das janelas e travas das portas.
O interior do veículo também oferece teto solar panorâmico, dois pads de carregamento sem fio, uma tomada de 230 V e mais. Além do ID. 2all, a Volkswagen também está desenvolvendo outro modelo de menor custo para os europeus, o ID. 1, que deve ser lançado por menos de € 20 mil (cerca de R$ 112 mil).
De qualquer forma, os valores europeus ainda não são condizentes com o preço dos carros populares no Brasil; a Volkswagen disse que pretende reduzir ainda mais os valores, mas ainda deve demorar algum tempo até uma opção verdadeiramente popular chegar aos consumidores brasileiros.
