Mais de 600 cv, 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e velocidade máxima de 320 km/h são credenciais que passam longe do "carro mais barato" de uma marca, mas claro que isso não se aplica à inédita Ferrari Roma, que acaba de chegar ao Brasil por R$ 3,3 milhões. E Autoesporte acelerou com exclusividade a primeira unidade — já vendida — que chegou ao país. O esportivo divide opiniões por seu estilo incomum, que inclui até uma chave pra lá de polêmica. Seu interior faz uma mistura única de história com tecnologia: o painel totalmente digital faz dupla com um seletor de câmbio automático que imita as clássicas grelhas das caixas manuais do século passado. Ficha técnica: Preço: R$ 3,3 milhões Motor: Dianteiro, longitudinal, V8 3.9, biturbo, injeção direta Potência: 620 cv a 7.500 rpm Torque: 77,6 kgfm a 3.000 rpm Câmbio: Automático, oito marchas com dupla embreagem, tração traseira Direção: Elétrica Suspensão: Independente, com braços sobrepostos Freios: Discos de carbono-cerâmica ventilados Rodas e Pneus: 245/35 R 20 (dianteira) 285/35 R20 (traseira) Comprimento: 4,65 metros Largura: 1,97 m Altura: 1,30 m Entre-eixos: 2,67 m Peso: 1.472 kg
